Hauptunterschied: Der Hyundai i20 ist ein Fließheck-Auto, das ein Nachfolger des i10 ist. Der Maruti Suzuki Swift ist auch ein Fließheck, das sich als sehr kostengünstig erweist.

Der Hyundai i20 ist ein Fließheck-Auto, das 2008 auf den Markt gebracht wurde. Es gilt in vielen Märkten als Premium-Fließheck-Fahrzeug. Hyundai erzielte nach der Markteinführung des i20 große Gewinne. Er ersetzte jedoch den Hyundai Getz und seine Produktion wurde bis 2011 eingestellt. Der i20 wird auch als Supermini-Auto betrachtet und ist nach dem i10 positioniert. Der Hyundai i20 wird in der Türkei für den europäischen Markt produziert. und in Indien für die asiatischen und ozeanischen Märkte. Es ist auf dem Markt in drei- und fünftürigen Karosserietypen erhältlich. Der Hyundai i20 wird auf dem südkoreanischen und nordamerikanischen Markt nicht eingeführt, da er den Accent-Fließheck hat. Der Hyundai i20 bietet Funktionen wie ABS, Heckscheibenheizung und Wischer, Parksensoren mit Kamera usw. Gemäß dem indischen Markt gibt es vier Varianten des i20 wie Era, Magna, Sportz und Asta. Die Ära ist das Basismodell und Asta ist das Topmodell.

Andererseits ist der Maruti Suzuki Swift auch ein Fließheckauto, das im Jahr 2000 auf den Markt gebracht wurde. Seitdem sind drei Generationen des Swift auf dem Markt. Die 3. Generation der Swift wurde 2010 auf den Markt gebracht. Die Swift ist auch in zwei Karosserievarianten erhältlich, drei und fünf Türklappen. Der Swift gilt als Kleinwagen, der sich für die Kunden fast aller Märkte als sehr wirtschaftlich erwiesen hat. Es verfügt außerdem über viele Funktionen wie ABS, Parksensoren, EBD, Musiksystem mit USB-Verbindung, Bluetooth usw. Die Merkmale und Varianten unterscheiden sich je nach Markt. Es ist in vielen Ländern und Märkten ein weit verbreitetes Auto. Es gibt sowohl Benzin- / Benzin- als auch Dieselmotoren. In Thailand hat der Swift Varianten wie GA, GL und GLX. Der indische Markt bietet Optionen für Benzin- und Dieselmotoren mit den Varianten LXi, VXi, ZXi, LDi, VDi und ZDi; Xi bezieht sich auf den Benzinmotor und Di bezieht sich auf den Dieselmotor.

Vergleich zwischen Hyundai i20 und Maruti Suzuki Swift:

	Hyundai i20 Asta	Maruti Suzuki Swift
Hubraum (CC)	Benzin: 1197 Diesel: 1396	ZXi: 1197 ZDi: 1248
Anzahl der Zylinder	4	4
Max Power (PS)	Benzin: [E-Mail geschützt] Diesel: [E-Mail geschützt]	ZXi: [E-Mail geschützt] ZDi: [E-Mail geschützt]
Max. Drehmoment (NM)	Benzin: [E-Mail geschützt] Diesel: [E-Mail geschützt]	ZXi: [E-Mail geschützt] ZDi: [E-Mail geschützt]
Getriebe	Manuell und automatisch	Handbuch
Anzahl der Gänge (Gears)	Handbuch: Benzin - 5 und Diesel - 6 Automatik: Benzin - 5	5
Treibstoffart	Benzin und Diesel	Benzin und Diesel
Tankinhalt (Liter)	45	42
Drehradius (Meter)	5, 2 M	4, 8
Bodenfreiheit	165 mm	170 mm
Kofferraum (Liter)	295	232
Länge (mm)	3.995	3.850
Breite (mm)	1, 710	1.695
Höhe (mm)	1.505	1, 530
Radstand (mm)	2, 525	2, 430
Vorderradaufhängung	McPherson-Federbein mit Spiralfeder & Stabilisator	McPherson-Strebe
Hinterradaufhängung	Gekoppelte Torsionsachse mit Schraubenfeder	Torsionsbalken
Vordere Bremse	Scheibe	Scheibe
Hinterradbremse	Trommel	Trommel
Vorderreifen	Schlauchlos, 185/65 R14 ”	Schlauchlos, 185/65 R15 ”
Hinterreifen	Schlauchlos, 185/65 R14 ”	Schlauchlos, 185/65 R15 ”
0-60 (Sekunden)	Benzin: 6, 14 Diesel: 5, 63	ZXi: 1197 ZDi: 6, 19
0-100 (Sekunden)	Benzin: 15, 13 Diesel: 13, 88	ZXi: 1197 ZDi: 14, 35
Höchstgeschwindigkeit (KPH)	Benzin: 148 Diesel: 160	ZXi: 170 ZDi: 160
Sitzplatzkapazität (Person)	5	5
ABS (Antiblockiersystem)	Ja	Ja
EBD (Elektronische Bremskraftverteilung)	Ja	Ja
Elektronisches Stabilitätsprogramm	Nein	Nein
Bremsassistent	Nein	Ja
Traktionssteuersystem	Nein	Nein
Airbags	2 (Fahrer & Beifahrer)	2 (Fahrer & Beifahrer)
Lenkungstyp	EPS (Elektronische Servolenkung) mit Neigungs- und Teleskopfunktion	EPS (Elektronische Servolenkung) mit Neigungsfunktion
Tempomat	Nein	Nein, hat aber Lenksteuerungen

Hinweis: Die Top-Modelle werden miteinander verglichen und können je nach Markt variieren.