Hauptunterschied: Der Seemann ist die unterste Sprosse in der Deckabteilung. Es ist eine Einstiegsposition, die keine Erfahrung erfordert. Zu den Aufgaben eines Seemanns gehört es, alles und alles zu erledigen, was für den Betrieb und die Instandhaltung der Deckabteilungsbereiche und der Ausrüstung erforderlich ist. Ein Deck Cadet hingegen ist die dritte Sprosse von unten. Sie sind die ausgebildeten Offiziere und sollen Erste-Hilfe- und Überlebenstechniken sowie Feuerwehr lernen und kennenlernen. Deck Cadets sind auch in den Bereichen Navigation, Schiffsabfertigung, Frachtabfertigung und Seerecht tätig.
Eine Handelsmarine ist eine Flotte von Schiffen, die kommerzielle Dienstleistungen erbringen. Ähnlich wie ein Militärschiff hat ein Handelsschiff Rang und Verantwortlichkeiten verteilt. Ein Handelsschiff ist im Wesentlichen jedes Schiff, das Fracht und / oder Passagiere befördert.
Die Schiffsbesatzung wird vom Kapitän des Schiffes geleitet. Der Kapitän handelt anstelle des Eigentümers und im Interesse des Eigentümers. Der Kapitän ist der Meister, wenn das Schiff unterwegs ist. Die Crew selbst ist in vier Hauptkategorien unterteilt: die Deckabteilung, die Konstruktionsabteilung, die Stewardabteilung und andere.
Die Deckabteilung ist dann weiter in Rollen unterteilt:
- Chief Officer / Erster Offizier
- Zweiter Offizier / Zweiter Offizier
- Dritter Offizier / Dritter Offizier
- Deck Kadett
- Bootsmann
- Vollmatrose
- Normaler Seemann
Der Seemann ist die unterste Sprosse in der Deckabteilung. Es ist eine Einstiegsposition, die keine Erfahrung erfordert. In einigen Fällen ist jedoch ein ordentliches Seemannszeugnis erforderlich. Wenn sie als Seemann tätig ist und über mehr als zwei Jahre Erfahrung verfügt, sind sie qualifiziert, ein fähiger Seemann zu werden. Ein fähiger Seemann muss ein Dokument eines Handelsmariners besitzen.
Zu den Aufgaben eines Seemanns gehört es, alles und alles zu erledigen, was für den Betrieb und die Instandhaltung der Deckabteilungsbereiche und der Ausrüstung erforderlich ist. Dies beinhaltet das Skalieren, Polieren und Lackieren von Decks, das Kehren und Waschen des Decks, das Spleißen von Draht und Seil, das Ausbrechen, Rigging, Überholen und Stauen von Ladungsumschlaggeräten, stationäre Rigings und Fahrwerke, Ladungssicherung, Starten und Wiederherstellen von Booten, Rigging Betrieb von hydrographischen und anderen Spezialwinden, Handling und Verstauen ozeanografischer Sprengstoffe sowie Staging und Stauen von Strandausrüstung.
Ein Deck Cadet hingegen ist die dritte Sprosse von unten. Sie sind die ausgebildeten Offiziere und sollen Erste-Hilfe- und Überlebenstechniken sowie Feuerwehr lernen und kennenlernen. Deck Cadets sind auch in den Bereichen Navigation, Schiffsabfertigung, Frachtabfertigung und Seerecht tätig. Trotz der Schulung besteht die Hauptaufgabe eines Deck-Kadetten darin, zu beobachten und zu lernen und, wo immer möglich, auszuhelfen. alles unter dem Kommando des Chief Officer. Am Ende ihrer Ausbildung gelten sie als kompetent und erhalten ein Kompetenzzertifikat, das sie zu einem voll ausgebildeten Offizier macht.
