Hauptunterschied: Ein Zug im indischen Eisenbahnsystem besteht aus verschiedenen Waggons, die grob in klimatisiert und nicht klimatisiert unterteilt sind. Die klimatisierten Klassen sind First Class AC (1 AC), AC Two Tier oder Second Class AC (2AC), AC Three Tier oder Third Class AC (3AC) und AC Chair Class. Das 1AC ist das teuerste und das mit den meisten Annehmlichkeiten, das 2AC hat weniger Annehmlichkeiten und ist günstiger, während das 3AC die wenigsten Annehmlichkeiten hat und am billigsten ist.

Das indische Eisenbahnsystem ist ein kompliziertes Netz von Stationen und Gleisen. Tatsächlich ist es eines der größten Eisenbahnnetze der Welt. Es ist im Besitz der indischen Regierung und wird vom Eisenbahnministerium betrieben. Allerdings ist das System, insbesondere weil es so groß ist, sehr kompliziert zu manövrieren. Tatsächlich haben selbst einheimische Indianer Schwierigkeiten, die benötigten Informationen aus dem System zu erhalten. Welche Chance haben Touristen?

In der indischen Eisenbahn zu reisen ist nie so einfach wie das Ticket zu kaufen und in den Zug zu steigen. Es gibt nicht nur Optionen wie verschiedene Züge, verschiedene Strecken, andere Zeiten, sondern auch Reservierungen, Nichtreservierungen, Tatkal, Premium Tatkal, aber auch Optionen für die Arten von Tickets, die man wünscht.

Ein Zug besteht aus verschiedenen Waggons, die grob in klimatisiert und nicht klimatisiert sind. Die Nicht-Klimatisierten werden jedoch weiter in die Klassen First Class, Chair Class, Sleeper Class, Second Sitting und Unreserved unterteilt. Die klimatisierten Klassen sind First Class AC (1 AC), AC Two Tier oder Second Class AC (2AC), AC Three Tier oder Third Class AC (3AC) und AC Chair Class.

Die AC Chair Class und die Chair Class sind nur in Zügen verfügbar, die kurze Strecken (Tagesfahrten) zurücklegen. Für Züge, die Übernachtfahrten enthalten, gibt es zwei Reisemöglichkeiten: die günstigeren nicht klimatisierten Klassen und die teureren und luxuriöseren klimatisierten Klassen. Schauen wir uns die drei Haupttypen von klimatisierten Reisebussen an.

Wie der Name schon sagt, ist First Class AC (1AC) die teuerste und luxuriöseste Unterkunft, die die Indian Railway anbietet. Es gibt viele Annehmlichkeiten, z. B. jedes Abteil mit nur 2 oder 4 Schlafplätzen. Die Fächer sind oft geräumig und mit einem Waschbecken und individuellen Leselampen ausgestattet. Sie sind auch für die Privatsphäre abschließbar und sind nicht überfüllt. Abhängig vom jeweiligen Zug verfügen die Abteile auch über Ladestationen für Handys und andere Elektronik. Die Toiletten sind sauber und Duschen sind vorhanden. Lebensmittel, Kissen, Bettlaken und Decken sind kostenlos. Diese Dienste sind jedoch nicht billig. Der 1AC ist nicht nur der teuerste Liegeplatz im Zug, sondern auch die Preise können mit einem Flugticket verglichen werden.

Die zweite Klasse AC (2 AC) ist in der Regel ein guter Kompromiss zwischen Annehmlichkeiten und Kosten. Die 2AC-Fächer sind immer noch nicht überfüllt, da sich normalerweise nur 4 Schlafplätze im Abteil befinden. Es gibt nur 2 Anlegeplätze in der Gangbucht. Die Fächer haben jedoch keine verschließbaren Türen oder Türen, sondern haben Vorhänge für die Privatsphäre. Sie haben weder Senken noch Ladestationen, aber immer noch die einzelnen Leseleuchten. Kissen, Laken, Decken und Essen sind immer noch kostenlos. Die Toiletten sind zwar nicht so sauber und haben so viele Annehmlichkeiten, dh keine Dusche, aber sie sind recht ordentlich. Die Preise von 2AC sind jedoch recht günstig, vor allem im Vergleich zu 1AC, aber für einige sind sie möglicherweise noch nicht im Budget.

Hier kommt der AC-Wechselstrom mit drei Stufen oder der dritten Klasse (3AC) ins Spiel. Es bietet die grundlegenden Annehmlichkeiten, jedoch mehr als die Nicht-Klimaanlage, jedoch zu einem günstigeren Preis. Es gibt keine Vorhänge oder Türen für die Privatsphäre. Es gibt keine Senken, Ladestationen oder einzelne Leselampen. Das Essen ist nicht kostenlos. Es werden jedoch saubere Bereiche bereitgestellt, und es werden Kissen, Laken und Decken bereitgestellt. Die Toiletten sind vor allem zu Beginn der Reise ziemlich sauber, können aber je nach Anzahl der Personen schmutzig werden. Die Abteile mögen einigen überfüllt erscheinen, da sich 6 Ablegeplätze im Abteil und 2 in der Gangbucht befinden. Diese Menge ist jedoch immer noch nichts im Vergleich zu der Menge in den nicht klimatisierten Trainern, besonders in der uneingeschränkten Klasse.

Vergleich zwischen 1AC, 2AC und 3AC in der indischen Eisenbahn:

	1AC	2AC	3AC
Auch bekannt als	Erstklassig klimatisiert	AC 2-Tier-Schläfer	AC 3 Tier
Klimatisiert	Ja	Ja	Ja
Anzahl der Liegeplätze	2 oder 4 im Fach.	2 im Gang, 4 im Abteil.	2 im Gang, 6 im Abteil.
Fächer	Geräumige, mit Teppichboden ausgelegte und abschließbare Fächer mit Waschbecken.	Schlafplätze, Vorhänge für Privatsphäre und individuelle Leselampen.	Mehr überfüllt und es fehlen andere Vorteile.
Essen	Vorausgesetzt kostenlos	Tee und Snacks werden möglicherweise kostenlos zur Verfügung gestellt	Nicht vorhanden
Bettwäsche	Kissen, Bettwäsche und Decken werden kostenlos zur Verfügung gestellt.	Kissen, Bettwäsche und Decken werden kostenlos zur Verfügung gestellt.	Kissen, Bettwäsche und Decken werden kostenlos zur Verfügung gestellt.
Bad	Meistens sauber, mit Dusche und sogar Toilettenpapierrolle.	Ziemlich sauber Es fehlt an Dusche.	Kann oder ist möglicherweise nicht so sauber, je nachdem, wie viele Personen es verwenden.
Fahrpreis	Am teuersten, vergleichbar mit Fluggesellschaften manchmal.	Günstiger als 1 AC, aber mehr als 3 AC.	Günstigste in den ACs, aber immer noch mehr als nicht-AC.

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